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105年前的今日,也便是1918年4月15日,国际航空史上翻开了新的一页:坐落德绍的容克工厂总装车间里,榜首架全金属战斗机——容克J-9战斗机原型机——慢慢下线,带着技术革新的光辉,预备翱翔天空。
德国空军在配备这架战机后,将其命名为D.I战斗机。这不仅是一款资料和技术上突破性的飞机,更在空气动力学规划上创始了先河:它选用了无支架、无支柱的悬臂单翼结构,完全推翻了其时的战机规划理念,真实可以称为一场革新。
沉着克D.I战斗机的剖面图中可以精确的看出,它的机身结构由薄壁硬铝管铆接而成,蒙皮则是波纹状薄硬铝板。波纹结构赋予了机身额定的刚度和强度,使其在空中愈加安定牢靠。动力方面,它搭载了一台160马力的梅赛德斯发动机,配有前置散热器和双叶木制螺旋桨。兵器装备则是其时德国战斗机的标配:两挺7.92×57毫米施潘道航空机枪,火力不可以小看。